Cosa vedremo al Roma Drone.

La possibilità di lavorare, anche in città, con droni da 300 grammi senza patentino e senza visita medica mette le ali, pardon, le eliche all’industria italiana, che sta sfornando macchine sempre più convincenti sotto la fatidica soglia dei tre etti. Per i droni sotto i 300 grammi tra l’altro tutte le operazioni specializzate sono non critiche, in ogni scenario.
E qualcuno va anche sotto i 300 grammi, come Italdron e MicroGeo, due aziende italiane ormai ben note nel mondo dei droni  che pensano anche al mercato internazionale posizionandosi a 250 grammi spaccati, in modo da poterli vendere anche negli USA senza che sia obbligatoria la registrazione alla FAA: un po’ come se fossero dei giocattoli. Ma i micro SAPR non sono per nulla giocattoli, anzi, sono macchine professionali di tutto rispetto in grado di fare missioni per nulla banali. Ma il loro peso li rende inoffensivi a termini di legge, oggi per ENAC e domani per EASA, con enormi vantaggi operativi rispetto ai SAPR un po’ più grandi.

Ecco le macchine che vedremo volare al Roma Drone

Italdron MESH

• Peso massimo al decollo: 250 gr
• Camera da 14 Megapixel
• Return to Home automatico
• Volo per punti GPS waypoint
• Protezioni anti-collisione
• Scatto remoto automatico
• Anteprima su Ground Station dedicata
• App di gestione del volo Italdron Controller

MicroGeo Beecopter

• Peso massimo al decollo: 248 gr
• Autonomia di volo 10 minuti di volo
• Fotocamera 12 megapixel sensore 1/ 2,3” ottica modificata 35mm
• Trasmissione a terra della telemetria
• Piano di volo con l’ausilio di un Pc o un sistema Android / IOS
• Gestione del  posizionamento in hovering e scatto delle immagini
•  Autopilota mini APM 3drobotics, GPS + Glonass
• Return to Home
• Elettronica impermeabilizzata

da Dronezine.it